Поднять паруса! Как сотрудники королевского КБ «Химмаш» устраивают регаты
Королевское Конструкторское бюро химического машиностроения имени А. М. Исаева уже 15 лет устраивает парусные регаты на водно-спортивной базе «Пирогово» в Мытищинском районе. Как проходят соревнования, кто в них участвует и почему сотрудники КБ «Химмаш» выбрали парусный спорт, выясняла корреспондент «РИАМО в Королеве».
Как проходила регата «Кубок Исаева». ФОТО>>
Продолжая традиции Исаева
Водно-спортивная база «Пирогово», на которой отдыхают сотрудники КБ «Химмаш», была основана в 1970-х годах. Здесь созданы все условия для активного отдыха, в том числе и для занятий парусным спортом.
«Проведение парусных регат вошло в традицию. На протяжении последних 15 лет многие наши сотрудники ходят под парусом», – рассказал директор КБ «Химмаш», руководитель филиала государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева Игорь Панин.
В этом году регата посвящена 110-летию со дня рождения Алексея Исаева, в честь которого названо КБ «Химмаш».
Он является создателем жидкостных ракетных двигателей, лауреатом Ленинской премии и государственных премий СССР. Под его руководством впервые в Советском Союзе были созданы газогенераторы, работающие на двухкомпонентном ракетном топливе.
«Буквально на противоположном берегу располагалась дача Исаева, он всегда предпочитал санаторному отдыху активный и любил ходить на байдарках. Мы продолжаем традиции Алексея Михайловича и тоже выбираем активный отдых на воде. Так сложилось, что выбрали именно красивый парусный спорт», – отметил Панин.
Детские спортивные секции в Королеве>>
Почти как в автошколе
Заведующий студенческим яхт-клубом Московского политехнического университета Владимир Волынин рассказал о парусном спорте.
«Чтобы управлять яхтой, нужно получить права. Обучение – как в обычной автошколе: студенты сначала учат теорию, потом тренируются на воде. Права на управление той или иной яхтой выдаются в зависимости от размера парусов, которые могут быть от 10 до 60 квадратных метров», – отметил Волынин.
Для получения прав работает школа яхтенных рулевых, лекции в которой читают члены Федерации парусного спорта Москвы и Московской области. Они же потом принимают экзамен и выдают права.
Ходить под парусом могут и дети – они учатся на маленьких яхтах и тоже получают права. Для того, чтобы стать настоящим профессионалом, заниматься парусным спортом нужно начинать уже в 6 лет.
На самых маленьких лодках «Луч-1» и «Луч-2» спортсмены ходят по одному и по два человека, экипаж больших яхт составляет уже шесть человек.
«Теоретически можно ходить в одиночку и на больших лодках, но это сложно и опасно. Одному человеку лучше всего управлять яхтой «Луч». А экипаж – это командная работа. На лодке каждый должен знать свои обязанности и четко выполнять свою работу, потому что при любом неверном движении можно перевернуть лодку», – делится Владимир.
Где детям бесплатно заняться командными видами спорта в Королеве>>
Парусные гонки
Под парусами на водно-спортивной базе «Пирогово» ходят с мая по начало октября. Открывают и закрывают сезон регатами, в которых помимо сотрудников конструкторского бюро участвуют профессиональные спортсмены и студенты.
Главный судья соревнований Денис Батурин сообщил, что в прошедших гонках приняли участие 45 яхт и 163 яхтсмена.
Стандартная трасса для регаты выглядит как треугольник. Соревнования проходят в нескольких классах в зависимости от размеров яхт. Так, в прошедших гонках участники соревновались в пяти классах, в каждом из которых было по несколько «заплывов».
«Если был фальшстарт, лодка должна сделать дополнительный оборот вокруг судейского судна или вокруг буя, а потом вернуться на трассу. Итак, яхты идут до знака и огибают его. Есть левая дистанция и правая дистанция – это зависит от того, каким бортом яхты огибают знак. Назначает дистанцию главный судья соревнований. Яхты огибают все знаки и приходят на финиш. Оценивается только время», – поясняет Волынин.
И добавляет, что треугольник – это самая простая трасса, но ее можно усложнить различными элементами.
Тренировки на воде в Королеве: каяки и эскимосский переворот>>
Такие разные паруса
«Старт всегда против ветра. А против ветра лодка идет галсами, то есть не по прямой, а зигзагом», – отмечает Волынин.
Чтобы ходить под разными ветрами, на яхте есть целый комплект парусов – грот, стаксель и спинакер. Каждый из них выполняет свои функции. Трасса специально сделана таким образом, чтобы яхта прошла все ветра – сначала против ветра, потом боковые, а на финише попутный.
Когда ветер попутный, начинается самая зрелищная часть гонок – яхты поднимают спинакеры. Это самые красивые паруса, которые могут быть разноцветными, с логотипами спонсоров или команд, с различными рисунками и надписями.
Соревнования считаются состоявшимися, если в каждой группе прошло по три гонки. Кстати, бывает и так, что ветер не дает закончить соревнования.
Этот сезон парусного спорта в КБ «Химмаш» закрыли. Следующий откроется в мае, когда будут новые команды, новые гонки и новые победы.